Hvað eru svört stálrör?
Svartar stálrör eru úr stáli sem hefur ekki verið húðuð með undirlag eins og sink eða málningu. Þar sem það hefur dökkan litflöt sem myndast við járnoxíð við framleiðsluferlið er það kallað svart stálpípa.
Hvað eru svört stálrör notuð fyrir?
Svartar stálrör hafa margvíslega notkun þökk sé styrkleika sínum og þörfum fyrir lítið viðhald. Þeir hafa tilhneigingu til að nota til að flytja gas og vatn til landsbyggðar og þéttbýlis eða fyrir leiðslur sem verja raflagnir og skila háþrýstingsgufu og lofti. Að auki eru svört stálrör einnig notuð í olíu- og jarðolíuiðnaði til að flytja mikið magn af olíu um afskekkt svæði.
Önnur notkun svartra stálpípa er ma gasdreifing innan og utan heimila, vatnsból og fráveitukerfi. Hins vegar eru svartar stálrör aldrei notuð til að flytja drykkjarvatn vegna þess að þau hafa tilhneigingu til að tærast í vatni og steinefni pípunnar leysist upp í vatnið og stífla línuna líka.
Stutt saga af svörtum stálrörum
Stálrör eru framleidd með tveimur aðskildum aðferðum sem að lokum leiða til annað hvort soðið eða óaðfinnanlegt rör. Í báðum aðferðum er hráu stáli fyrst varpað í vinnanlegri upphafsform. Síðan er það gert í rör með því að teygja stálið út í óaðfinnanlegt rör eða þvinga kantana saman og þétta þau með suðu. Fyrstu aðferðirnar til að framleiða stálrör voru kynntar snemma á 1800 og þær hafa stöðugt þróast í nútíma ferla í dag.
Á hverju ári eru milljónir tonna af stálpípu framleiddar. Fjölhæfni þess gerir það að mestu notuðu vörunum í stáliðnaðinum. Stálrör má finna á ýmsum stöðum. Þar sem þeir eru sterkir eru þeir notaðir neðanjarðar til að flytja vatn og gas um borgir og bæi. Þeir eru einnig starfandi við smíði til að verja rafmagnsvíra. Það sem er áhugavert við stálrör er að þau geta verið bæði sterk og létt. Þetta gerir þær ákjósanlegar til notkunar í reiðhjólaframleiðslu. Stálpípur er einnig að finna í bifreiðum, kælieiningum, hita- og pípukerfum, fánastöngum, götuljóskerum og læknisfræði svo eitthvað sé nefnt. Pípur hafa verið notaðar í þúsundir ára. Fyrsta notkunin var sennilega af fornum landbúnaðarmönnum til að flytja vatn úr ám og lækjum út í túna. Einnig er lagt til að Kínverjar notuðu reyrrör til að flytja vatn til viðkomandi staða strax 2000 f.Kr.
Þróun nútíma soðnu stálröranna má rekja aftur til snemma 1800. Í 1815 fann William Murdock upp lampakerfi með kolbrennslu. Til að passa alla Londonborg með þessum ljósum sameinaði Murdock tunnurnar úr hentu vöðvum og notaði þessa stöðugu leiðslu til að flytja kolagasið. Þegar ljósakerfi hans reyndist vel var meiri eftirspurn eftir löngum málmrörum. Til að framleiða nægar slöngur til að mæta slíkri eftirspurn, ætla ýmsir uppfinningamenn að vinna að því að þróa nýja pípuframleiðsluferli. James Russell var einkaleyfi á snemma athyglisverðri aðferð til að framleiða málmrör fljótt og ódýrt í 1824. Með þessari aðferð bjó hann til slöngur með því að sameina gagnstæðar brúnir á járnrönd. Málmurinn var fyrst hitaður þar til hann er sveigjanlegur. Þá eru brúnir hans brotnar saman og soðnar með dropahömrum. Pípunni var lokið með því að fara það í gegnum gróp og veltingur. Aðferð Russell var þó ekki notuð lengi því árið eftir kom Comenius Whitehouse til betri aðferð til að búa til málmrör. Ferlið er kallað rass-suðuferlið og er grunnurinn að pípuaðgerðum í dag. Með þessari aðferð voru þunnar járnplötur hitaðar og dregnar í gegnum keilulaga opnun. Þegar málmurinn fór í gegnum opnunina krulluðu brúnir þess upp og bjuggu til lögun pípunnar. Tveir endarnir voru soðaðir saman til að klára pípuna.
Soðin pípa er mynduð með því að rúlla stálræmum í gegnum röð grópaða valsa sem móta efnið í hringlaga lögun. Næst líður ósléttu rörið með rafsuðu rafsuðu. Þessi tæki innsigla tvo enda pípunnar saman. Þetta ferli í Bandaríkjunum var opnað í 1832 í Fíladelfíu. Smám saman urðu nokkrar endurbætur á Whitehouse aðferðinni. John Moon kynnti eina mikilvægustu nýjungina í 1911. Hann lagði til við stöðuga vinnsluaðferð þar sem framleiðsluverksmiðja gæti framleitt rör í óendanlegum straumi. Hann smíðaði vélar í þessum sérstaka tilgangi og margar pípuframleiðslustöðvar tóku upp þær. Á meðan verið var að þróa soðnu rörferlana vekur þörf fyrir óaðfinnanlega málmrör. Óaðfinnanlegur pípur er sá sem er ekki með soðið saum. Þeir voru fyrst gerðir með því að bora gat í gegnum miðju fasts strokka. Þessi aðferð var þróuð seint á 1800. Þessar lagnir voru tilvalin fyrir reiðhjólgrindir vegna þess að þeir eru með þunna veggi, eru léttir en sterkir. Í 1895 var fyrsta verksmiðjan sem framleiðir óaðfinnanlega slöngur smíðuð. Þar sem hjólaframleiðsla vék fyrir bifreiðaframleiðslu var enn þörf á óaðfinnanlegum slöngum fyrir bensín og olíulínur. Þessi krafa var gerð enn meiri eftir því sem stærri olíufall fannst.
Strax og 1840 gátu járnsmiðir þegar framleitt óaðfinnanlegar slöngur. Í einni aðferð var borað gat í gegnheilan málm, kringlóttan billet. Síðan var hitað og dregið í gegnum röð deyja sem lengja það til að mynda pípu. Þessi aðferð var óhagkvæm vegna þess að erfitt var að bora holuna í miðjunni. Þetta leiddi til þess að ójöfn rör var með annarri hliðinni þykkari en hin. Í 1888 var bættri aðferð veitt einkaleyfi. Í þessu ferli var föstu reikningnum varpað utan um eldföstan múrsteins kjarna. Þegar kælt var, var múrsteinninn fjarlægður og gat í miðjunni. Síðan þá hafa nýjar veltitækni komið í stað þessara aðferða.
Hvernig eru svört stálrör frábrugðin öðrum tegundum stálpípa?
Hvað varðar íhluti: svartar stálrör samanborið við kolefnisstálrör
Einkenni kolefnisstálpípa
Magn kolefnis sem stál inniheldur ákvarðar einkenni þess. Stál er álitið kolefnisstál þegar ekkert lágmarksinnihald er tilgreint eða krafist fyrir króm, kóbalt, níóbíum, mólýbden, nikkel, títan, wolfram, vanadíum eða sirkon, eða nokkra aðra þætti sem bæta skal við til að fá tilætluð áhrif á ál; þegar tilgreint lágmark fyrir kopar fer ekki yfir 0. 4%; eða þegar hámarksinnihald sem tilgreint er fyrir einhvern eftirtalinna þátta fer ekki yfir þá prósentur sem fram hafa komið: mangan 1. 65%, sílikon 0. 6%, kopar 0. {{5} }%. Meirihluti stálsins sem framleitt er á heimsvísu fellur í flokkinn kolefnisstál.
Kolefnisstálpípa má skipta í mismunandi flokka í samræmi við fjölda staðla:
(1) hvað varðar lokanotkun, það má skipta í kolefnisbyggingarstál, kolefni tólstál og auðvelt að skera stál; kolefnisbyggingarstáli er skipt í verkefnið sem byggir uppbyggingarstál og vélaframleiðslu stál;
(2) hvað varðar bræðsluaðferð er hægt að skipta henni í opið eldstál og breytistál;
(3) hvað varðar afoxunaraðferðina er hægt að skipta henni í sjóðandi stál (F), drepa stál (Z), hálfdrept stál (b) og sérstakt drepið stál (TZ);
(4) hvað varðar kolefnisinnihaldið, það er skipt í ofurháa kolefnisstál (1. 00 - 2. 00%); mikið kolefnisstál (0. 60 - 0. 99%); miðlungs kolefnisstál (0. 30 - 0. 59%); lágt kolefnisstál (0. 1 6 - 0. 29%); milt kolefnisstál (0. 05 - 0. 1 5%);
(5) hvað varðar gæði stáls, það er skipt í venjulegt kolefnisstál (fosfór, brennisteinn, hærra), hágæða kolefni stál (fosfór, brennisteinn, lítið), hágæða stál (fosfór, brennisteinn , lægra) og frábær hágæða stál.
Forrit kolefni stál rör
Kolefnisstálpípa er fyrst til að nota mesta magn grunnefnis í nútíma iðnaði. Iðnaðarlönd heimsins, í tilraunum til að auka hástyrk lágt álstál og álframleiðslu, sem er einnig mjög athygli að því að bæta gæði kolefnisstálpípa og auka fjölbreytni afbrigði og notkun. Hlutfall kolefnisstálpípuframleiðslu í heildarframleiðslu stáls í landinu, u.þ.b. haldið við um 80%, það er ekki aðeins mikið notað í byggingum, brúm, járnbrautum, farartækjum, skipum og alls konar framleiðsluvélaiðnaði , en einnig í nútíma jarðolíuiðnaði, sjávarþróun, hefur einnig verið mikið notað.
Hvernig eru svört stálrör frábrugðin kolefnisstálpípum?
Almennt hafa svartar stálrör og kolefnisstálpípur næstum sömu aðferðir við suðu. Það er um að ræða almenna suðu, en ekki tiltekna notkun eins og mjög kalt hitastig. Svart stálpípa er í raun ekki forskrift heldur er almennt hugtak notað fyrst og fremst af pípulagningarmönnum til að greina venjulegt stálpípu frá galvaniseruðu stálpípu.
Svartar stálrör eru steypt úr ýmsum bekk sveigjanlegu eða sveigjanlegu járni en kolefnisstálrör eru yfirleitt soðin eða óaðfinnanleg. Svört stálrör eru notuð til notkunar neðanjarðar eða á kafi og einnig fyrir almennar rör og útibú sem sæta sýrur. Það er einnig algengt að nota steypujárnsrör og festingar fyrir kalt vatnslínur 4 ″ þvermál og yfir það. Auglýsing deyja steypa er ekki hentugur fyrir línur sem verða fyrir þenslu, samdrætti og titringi nema pípan sé mjög þung. Það er ekki hentugur fyrir ofhitaðan gufu eða fyrir hitastig yfir 575 gráður F. Steypujárnsrör í neðanjarðar forritum (eins og fráveitu línur) eru venjulega með bjalla- og snúningsendum en útsett rör hafa venjulega flangaða enda.
Hvað varðar húðun: svartar stálrör vs galvaniseruðu stálrör
Einkenni galvaniseruðu stálrör
Svartar og galvaniseraðar stálrör eru báðar úr stáli, en galvaniseruðu rör hafa sinkhúð á meðan svört rör ekki. Þess vegna eru galvaniseruðu rör dýrari og endingargóðari.
Hvernig verndar galvaniseringan stálrör?
Sinkin afgalvaniseruðu stálrörþjónar sem fórnarlag. Það ryðgar áður en stálið er undir því, sem gerir ráð fyrir að heiðarleiki pípunnar haldist óbreyttur í miklu lengri tíma en venjulegar rör. Ennfremur, jafnvel þó að sinklagið sé rispað eða skemmt, getur það samt verndað stálið undir því.
Hversu lengi munu galvaniseruðu stálrör endast?
Því þykkara sem sinkhúðin er, því lengur sem pípan endist. Umhverfið gegnir einnig lykilhlutverki við að ákvarða líftíma pípunnar. Ef rörin eru sett við mjög tærandi aðstæður, endast þau oft frá 50 til 100 árum.
Umsóknir um svart stálrör og galvaniseruðu stálrör
Svartar stálrör og galvaniseruðu stálrör eru tvær algengustu tegundir pípa sem notaðar eru til að flytja vökva og gas.
Líklegra er að svart stálrör rofi en galvaniseruðu rör og af þessum sökum hafa þau tilhneigingu til að nota til að flytja gas á meðan galvaniseruðu rör til að flytja vatn.
Sinklagið sem þekur galvaniseruðu rör býður upp á meiri getu tæringarvörn, en þegar líða tekur á það getur það valdið því að steinefnið flagnar af og hindrar pípuna, sem gæti leitt til springu. Flutningur gas með galvaniseruðum leiðslum er því hættulegur. Þess í stað er það notað til að flytja vatn til að veita heimili og atvinnuhúsnæði eða þjónar sem vinnupallarammar þökk sé ryðvarnir.
Aftur á móti eru svartar stálrör óhúðaðar og gerðar án gufu. Þess vegna er það mikið notað til að flytja gas eins og própan og jarðgas til íbúðarhúsnæðis og atvinnuhúsnæðis. Einnig er hægt að nota svört stálrör við eldsneytiskerfi þar sem það getur komið í veg fyrir eld betur en galvaniseruðu rör.
Að bera saman kostnað við svartar stálrör og galvaniseruðu stálrör
Almennt eru svört stálrör ódýrari en galvaniseruðu rör. Það er vegna sinkhúðunar á galvaniseruðu rörunum og framleiðsluferlisins. Galvaniseraðir festingar kosta einnig meira en festingar sem notaðir eru á svart stál vegna eftirspurnar eftir viðhaldi.
Hvernig er hægt að aðgreina svartar stálrör og galvaniseruðu stálrör?
Það eru tvær aðalaðferðir til að greina svartar stálrör og galvaniseruðu rör:
Í fyrsta lagi geturðu skoðað lit pípunnar. Svart stálpípa er dekkri en galvaniseruðu pípa; það er flatt svart á meðan galvaniseruðu pípa er silfur og grátt.
Og í öðru lagi eru galvaniseruðu rör venjulega notuð til flutninga á vatni en svart stálpípa til bensíngjafa.
Aðrar gerðir af húðun
Það fer eftir notkun pípunnar, aðrar gerðir af málningu eða húðun eru notaðar. Margvíslegar ráðstafanir eru gerðar til að tryggja að fullunnið stálpípa uppfylli forskriftir. Til dæmis eru röntgengeislar notaðir til að stjórna þykkt stálsins. Mælarnir vinna með því að nota tvær röntgengeislar. Einn geislinn beinist að stáli af þekktri þykkt en hinn á brottför stálsins á framleiðslulínunni. Ef það er eitthvað dreifni milli geislanna tveggja mun málinn sjálfkrafa kalla fram stærð rúllanna til að bæta upp. Rör eru einnig skoðuð vegna galla í lok ferlisins. Ein aðferð til að prófa pípu er með því að nota sérstaka vél sem fyllir pípuna með vatni og eykur síðan þrýstinginn til að sjá hvort hann heldur.
