Samkvæmt gögnum, sem brasilíski landssamböndin um járn og stál hafa sent frá sér, gæti framleiðsla á hráu stáli í Brasilíu lækkað um 8,2% í 32,5 milljónir tonna árið 2019. Gert er ráð fyrir að stáliðnaður í Brasilíu muni hefja nokkra framleiðslu fram til ársins 2020 og búist er við að heildarframleiðsla á hráu stáli muni aukast um 5,3% í 34,2 milljónir tonna, að sögn samtakanna.
Marco Polo de Mello Lopes, yfirmaður brasilíska landssambands járn- og stálbandalagsins, telur að þó að hráa stálframleiðsla muni aukast árið 2020 muni hún samt vera lægri en hæsta stigið um 34,4 milljónir tonna undanfarin ár. Þar að auki getur stáliðnaður Brasilíu aðeins náð 67% nýtingu afkastagetu árið 2020 og aðeins 60% árið 2019. Hann sagði að eðlilegt og sjálfbært nýtingarhlutfall ætti að vera um 85%.
Að auki, frá sjónarhóli eftirspurnar eftir plötum, mun stöðugri eftirspurn eftir plötumarkaði ráðast af meiri fjárfestingu fastafjármuna, sem getur tekið lengri tíma að ná. Út frá gögnum um bílaiðnaðinn í Brasilíu, árið 2020, gæti bílaiðnaðurinn verið knúinn áfram af bifreiðaiðnaðinum.
Carlos Jorge Loureiro, yfirmaður brasilíska samtakanna í stálumboðum, býst við að sala í Brasilíu muni aukast um 4,0% árið 2020, studd af aukinni bílaframleiðslu og aukinni framleiðslu landbúnaðartækja. Luiz Carlos Moraes, forseti Landssamtaka bifreiðaframleiðenda, sagði að heildar bílaframleiðsla Brasilíu árið 2019 myndi aukast um 2-3% milli ára í 2,77 milljónir ökutækja, langt undir ársupphæð 3,71 milljón árið 2017.
