Á fyrri hluta þessa árs sýndi heildar járngrýtismarkaðurinn áfallshneigð. Kína' s hrástálsframleiðsla er enn mikil, birgðavísir á járngrýti er enn á lágu stigi, grundvallaratriði markaðarins eru ennþá góð, skammtímaverð á járngrýti er auðvelt að hækka en erfitt að lækka.
& quot; Með hægfara slökun á framboðshliðinni mun markaðurinn" kæla niður", og verð á járngrýti verður tiltölulega sterkt á seinni hluta ársins, jafnvel þó að það sé ekki" brjálaður." Sérfræðingar spá því fyrir seinni hluta járngrýtismarkaðsþróunarinnar.
Birgðir lækkuðu í þriggja ára lágmarki
Eftir að ný kórónaveira lungnabólga braust út hefur járngrýtismarkaðurinn áhyggjur af framboðshliðnum erlendis. Þó að eftirspurn eftir járngrýti frá mörgum erlendum stálverksmiðjum sé að veikjast, með réttum forvörnum og stjórnun á faraldursástandinu í Kína, batnar framleiðsluiðnaðurinn hratt og stálverksmiðjan' eftirspurn eftir hráefni eykst. Með stækkun Kína' innlendrar markaðseftirspurnar hefur hlutfall nokkurra alþjóðlegra járngrýtis sem flutt er til Kína aukist. Í mars hraðaðist flutningshraði Ástralíu' s járngrýtismarkaðar og jókst um meira en 90% til Kína.
& quot; Þó að innflutningsmagn járngrýts sé að aukast sýnir innlendar hafnir Kína' lækkandi þróun sem bendir til þess að eftirspurn eftir járngrýti sé að aukast." Sérfræðingar telja.
Vegna skáldsóttar lungnabólgufaraldurs í Brasilíu er framboðshliðin á markaðnum augljósari og leiðir til þess að sumar tegundir auðlinda eru þéttar. Með hertu framboðshliðinni, endurheimt stálframleiðslu og" hetjulegur" hækkun markaðar fullunninna vara, stálverksmiðjurnar' eftirspurn eftir járngrýti jókst verulega og járngrýtismarkaðurinn tók miklum framförum á öðrum ársfjórðungi.
Í off-season eftirspurn," grimmur" hækkun á innfluttum járngrýtismarkaði stafar af stöðugri aukningu fjármálamarkaðarins að undanförnu, sem hefur aukið hrávörumarkaðinn, og áfallið í svörtum framtíð hefur veitt markaðnum sterkan uppörvun. Á hinn bóginn, sem hefur áhrif á fellibylinn í Ástralíu, faraldursstaðan í Brasilíu og skottstíflan brotnar, er gert ráð fyrir að framboðshlið járngrýtismarkaðarins haldi áfram að vera þéttur á síðari tíma.
Rétt er að hafa í huga að frá sjónarhóli hafnarbirgða hefur hafnarjárnskrá Kína&# 39 verið í því ferli að draga úr birgðum. Birgðir lækkuðu um 34 milljónir tonna á aðeins þremur mánuðum frá apríl. Sem stendur er hafnarbirgð Kína&# 39 komin niður í um 100 milljónir tonna, sem er mjög hratt. Skrá yfir járngrindarhöfn hefur náð nýju lágmarki í næstum þrjú ár.
Hraði verðhækkunar hefur ekki stöðvast
Á fyrri helmingi ársins, þrátt fyrir mikla samdrátt í eftirspurn erlendra markaða, tók Kína næstum að sér verkefni neyslu á járngrýti á heimsvísu, sem gerði það að verkum að járngrís hækkaði stöðugt.
Nýr lungnabólga í kransæðavírusa er stórt vandamál á innlendum og erlendum mörkuðum í Kína&# 39 og eftirspurn eftir járngrýti er ekki mikil. Nýr lungnabólga í kransæðaveiru hefur smám saman verið endurheimt. Með mikilli framleiðslu járn- og stáliðnaðar Kína&# 39, hefur skottverð járngrindar verið í skjóli æði vangaveltna á framtíðarmarkaði og slapp eindregið við alþjóðlega útbreiðslu nýju kórónu lungnabólgunnar faraldur. Í apríl fór markaðurinn að fara út fyrir allar hrávörur og járngrýtismarkaðurinn byrjaði að hefja mótþróaþróun. Sérfræðingar sögðu.
Síðan skáldsagan lungnabólgufaraldur í maí hafa járngrýtingar í Brasilíu verið í lægri kantinum. Vegna lokunar þriggja alhliða námuvinnslusvæða með Vale, þó að Vale fullyrti að framleiðsla á járngrýti árið 2020 og vörumagn sem flutt var til Kína myndi ekki hafa áhrif á, var markaðurinn enn mjög spenntur, áhyggjufullur yfir því að þetta neyðarástand hefði veruleg áhrif á markmiðsframleiðslu Vale&# 39 árið 2020, og allir aðilar á markaðnum fóru að þvælast fyrir. Hins vegar, aðeins eftir stuttan tíma af heitum, mun verð á járngrýti birtast lítilsháttar lækkun.
& quot; Í kjölfarið var verð á járngrýti í miklu áfalli. Almennt séð var hækkunartími þessarar bylgju frá byrjun maí til byrjun júní og verð á Pb dufti í Tianjin höfn hækkaði um 18,41% á aðeins einum mánuði." Sérfræðingar.
Á fyrri helmingi ársins sýndi Kína' innflutningsvísitala járngrýtis viðsnúningsþróun, með uppsöfnuð aukning um 18,07% og náði hámarki árlega í byrjun júlí. Frá og með 10. júlí var innflutnings járngrýtisvísitala 107,16 Bandaríkjadalir / t, hækkaði um 1,9% á mánuði miðað við mánuð og lækkaði um 12,6% á milli ára og styrkti smám saman stuðninginn við járngrýtismarkaðinn.
Eftirspurn verður áfram mikil seinni hluta ársins
Með smám saman bata eftirspurn eftir stálmarkaði Kína&# 39 myndar verð á járngrýti sterkan stuðning. Miðað við þróunina á innlendum járngrýtismarkaði Kína&# 39 hófst járnþykknismarkaðurinn í maí. Drifið af hækkandi verði á innfluttu járngrýti, hafa helstu námuverkamenn hækkað verð frá verksmiðjunni hvað eftir annað. Ef tekið er námurnar í Shandong héraði sem dæmi, síðan í maí, hefur járngrýti verið aukið þrisvar í röð, með uppsöfnuðum aukningu um 105 Yuan / tonn. Þótt stóru jarðsprengjurnar ætli að halda áfram að aukast voru stálverksmiðjurnar ekki sammála.
& quot; Fyrir núverandi háa verð á járngrýti eru stálverksmiðjur hikandi og einbeita sér enn að innkaupum í lotum og sjaldnar. Fyrstu tíu dagana í júlí var verð frá Shandong Luzhong og Jinling frá verksmiðjunni 1000 júan / tonn og náði nýju hámarki á árinu og jókst um 21,21% frá áramótum." Sérfræðingar sögðu.
Seinni hluta ársins var verð á járngrýti tiltölulega sterkt þó að það væri ekki" Crazy" ;. Frá sjónarhóli tímavíddar mun alþjóðlegur hrávörumarkaður og jafnvel efnahagsástandið árið 2020 sýna stórkostlegar sveiflur og framtíðaraðstæður járna- og stáliðnaðar Kína&# 39 með hátt hráefnisverð eru ekki bjartsýnar. Frá sjónarhóli framboðshliðar, nema monsúninn, er ástralskt járngrýti aðallega sjálfvirkt og hefur minna áhrif á aðra þætti.
Rétt er að hafa í huga að nema Rio Tinto' heldur minni framleiðsluáætlun fyrir árið 2020, hefur BHP ekki breytt framleiðslumarkmiði sínu. Í löndum, sem ekki eru almennir, hefur flutningsrúmmál járngrýtis á Indlandi og Suður-Afríku&# takmarkað pláss, jafnvel þó að það sé aukning. Á sama tíma útilokar það ekki þétt skipamagn af völdum faraldursins aftur. Óvissuþættir sem markaðurinn stendur frammi fyrir beinast aðallega að óvissu ástandi siglinga Vale&# 39 á síðari stigum og hvort árlegt markmið náist undir áhrifum faraldursástandsins stendur enn frammi fyrir prófraun.
Samkvæmt spá Jinxin Futures Research Institute er Brasilía enn í brennidepli framboðshliðar á seinni hluta ársins og takmörkuð afköst Vale eftir námuhamfarir' er enn kjarnamálið framboðshliðarinnar.
& quot; Búist er við að Vale muni á seinni hluta ársins draga úr framleiðslumarki sínu á ný, sem er líklegra. Innanlands mun stálframleiðsla ekki dragast saman verulega seinni hluta ársins. Seinni hluta ársins verður eftirspurn Kína&# 39 eftir járngrýti á háu stigi og hægir á innflutningsvexti. Talið er að árlegur innflutningur á járngrýti sé 1,09 milljarðar tonna og búist er við að hafnarbirgðir á járngrýti hækki í 114,213 milljónir tonna í lok ársins, sem er samdráttur um 12,74 milljónir tonna samanborið við áramótin. .
