Til að viðhalda hágæða framleiðslugetu járngrýtis í Pilbara í Vestur-Ástralíu hefur Rio Tinto nýlega samþykkt fjárfestingu upp á 749 milljónir dala til framleiðslu og reksturs á stærra Tom Price svæðinu.
Námuvinnslusvæði Rio Tinto í svæðisbundinni framleiðslustöð Tom Price eru ma Tom Price mín, WTS áfanga I og II. Stigs verkefni. Rio Tinto byrjaði að þróa WTS áfanga II verkefni árið 2014.
Fjárfestingin í WTS II áfanga verkefninu mun stuðla að námuvinnslu núverandi og nýrra innstæðna, svo og smíði nýs krossara og 13 km langt færibands. WTS áfangi II verkefni er staðsett á Pilbara svæðinu, Vestur-Ástralíu, 35 km norðvestur af námuvinnslu svæði Tomprice. Járn verkefnisins verður að lokum unnið í tomprice námunni og hlaðið í járnbrautakerfið.
Í samanburði við vegasamgöngur mun nýja færibandið draga úr losun gróðurhúsalofttegunda á námusvæðinu um 3,5%. Rio Tinto mun halda áfram að meta áætlanir um að draga úr losun, þar með talið notkun endurnýjanlegrar orku. Gert er ráð fyrir að framkvæmdin hefjist framkvæmda á fyrsta ársfjórðungi 2020 og hefji framleiðslu árið 2021, en raunveruleg staða mun ráðast af framvindu þess að fá endanlegt samþykki stjórnvalda. Hágæða Brookman járngrýti mun styðja við flaggskip vöru Rio Tinto, Pilbara blendinga námunnar (PB), sem er vinsæl á kínverska markaðnum. Verkefnið er með fjárfestingu um 25 Bandaríkjadalir á tonn af afkastagetu. Þessi fjárfesting hefur verið innifalin í leiðarljósi Rio Tinto um val á fjármagnsfjárfestingu í Pilbara frá 2020 til 2022.
Fjárfestingin felur einnig í sér uppsetningu á sjálfstæðu flutningskerfi fyrir flutningaflota WTS áfanga II námunnar til að gera ökumannslausar sjálfvirkar samgöngur í WTS áfanga II námunni frá 2021. Undanfarin ár hefur Rio Tinto sett upp sjálfvirkt flutningskerfi í röð í námuvinnslu Pilbara svæði, sem hefur fært umtalsverða öryggisávinning og minnkað kostnað meðan framleiðni er bætt.
Sagt er frá því að um 50% flutningabíla Rio Tinto verði sjálfvirkir í lok þessa árs. Á sama tíma er Rio Tinto einnig að meta hagkvæmni þess að stækka flota sinn með sjálfvirkum flutningabifreiðum á næstu árum.
Chris Salisbury, framkvæmdastjóri Ríó í forsvari fyrir járnviðskipti, sagði: „Þegar við höldum áfram að bæta framleiðslu og rekstrarafkomu námuvinnslusvæðisins, mun járnfyrirtæki okkar halda áfram að ná fremstu hagnaðarmörkum í iðnaði. Veruleg fjárfesting í Tom Svæðisframleiðslu- og rekstrarmiðstöð Price mun halda áfram að veita okkur vandaða valkosti með litlum tilkostnaði og leggja traustan grunn fyrir framtíð blandaðrar námu Pilbara. “
